<\/strong>du r\u00e9seau \u00e9lectrique est converti en courant continu (DC). Cette conversion est effectu\u00e9e via l’onduleur de la batterie de la voiture \u00e9lectrique ou par un chargeur externe servant de convertisseur.<\/p>\n\n\n\nSi vous souhaitez ensuite utiliser l’\u00e9nergie stock\u00e9e (l’\u00e9lectricit\u00e9 exc\u00e9dentaire) dans la batterie du v\u00e9hicule \u00e9lectrique pour la maison ou la renvoyer sur le r\u00e9seau, l’\u00e9tape logique de la recharge bidirectionnelle consiste \u00e0 reconvertir le courant continu (CC) en courant alternatif (AC)<\/p>\n\n\n\n
Actuellement en Belgique, il n’y a pas suffisamment de borne de recharge bidirectionnelle (l’exception parmi la r\u00e8gle reste la borne de recharge domestique Quasar). G\u00e9n\u00e9ralement, les chargeurs de batterie pour voiture \u00e9lectrique sont tous \u00e9quip\u00e9s de leurs propres convertisseurs faisant seulement la conversion AC en CC. Pour r\u00e9guler la quantit\u00e9 de courant de la batterie, ils doivent \u00eatre reli\u00e9s \u00e0 une borne intelligente.<\/p>\n\n\n\n